| Perfil del jugador | ||
|---|---|---|
| Nombre: | ||
| Miembro del clan: | Ninguno | |
| Ubicacion: | Kaohsiung City, Taiwán, Provincia de China | |
| ID del jugador: | 10.952.656 | |
| Steam ID: | DC08C22873BAF8F13BDD68A282FFB0CF | |
| Community: | Zen_Loss_Haisha | |
| Nombre real: | No especificado | |
| Direccion email: | No especificado | |
| Inicio: | No especificado | |
| Ultima conexion: | 24 de oct de 2023 07:51:24 (Total: 2 Conexiones) | |
| Tiempo de conexion: | 01:18:47 horas | |
| Arma favorita: | U_AKU12 | AKU-12 |
los valores marcados con * son de las ultimas 2 semanas
| Equipo | Tiempo | Unido | Porcentaje | Kpd |
|---|---|---|---|---|
| Russian Army | 0d 01:09h | 1 Veces | 20% | 1,85 |
| Chinese Army | 0d 00:09h | 2 Veces | 40% | 1,00 |
| U.S. Army | 0d 00:00h | 2 Veces | 40% | - |
| Accion | Conseguido | Bonus de experiencia |
|---|---|---|
| Headshot | 11 Veces | 11 |
| Double Kill (2 kills) | 5 Veces | 5 |
| Domination (4 kills) | 3 Veces | 9 |
| Round Bonus Score | 3 Veces | 1.051 |
| Rampage (5 kills) | 2 Veces | 8 |
| Triple Kill (3 kills) | 2 Veces | 4 |
| Chinese Army Wins | 1 Veces | 10 |
| Mega Kill (6 kills) | 1 Veces | 5 |
| Mapa | Tiempo | Muertes | Muertes % | Veces muerto | Kpd | Hs | Tiros a la cabeza % | Hpm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cql_firestorm | 0d 01:09h | 48 | 92% | 26 | 1,85 | 11 | 100% | 23% |
| cql_silk_road | 0d 00:09h | 4 | 8% | 4 | 1,00 | - | 0% | 0% |
| Arma | Nombre | Modificador | Muertes | Muertes % | Veces muerto | Veces muerto % | Hs | Hs % | Hpm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U_AKU12 | AKU-12 | 1,00 | 31 | 60% | - | 0% | 10 | 91% | 32% |
| U_PP2000 | PP-2000 | 1,30 | 11 | 21% | 1 | 3% | 1 | 9% | 9% |
| U_SMAW | MK153 SMAW | 1,00 | 4 | 8% | - | 0% | - | 0% | 0% |
| U_RPG7 | RPG-7V2 | 1,00 | 2 | 4% | 1 | 3% | - | 0% | 0% |
| U_FIM92 | FIM-92 STINGER | 1,00 | 1 | 2% | - | 0% | - | 0% | 0% |
| U_AEK971 | AEK-971 | 1,20 | 1 | 2% | - | 0% | - | 0% | 0% |
| T90 | T-90A | 0,80 | 1 | 2% | - | 0% | - | 0% | 0% |
| DEATH | VEHICLE KILL/MORTAR | 1,50 | 1 | 2% | 4 | 13% | - | 0% | 0% |
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